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	朝阳立交桥要拆附近居民心情复杂深情回忆 (gx.chinavnet.com 互联星空 2004年02月20日09:46:29)

	“１０多年了，每天起床靠窗伸个懒腰，首先看到的是‘它们’；下班后回家首先看到的还是‘它们’。平常看惯了，不觉得‘它们’的存在有多重要，可一听说‘它们’要被拆了，心里却像是打翻了五味瓶，说不清是什么滋味……”这就是南宁市朝阳环交桥、江滨立交桥附近一带居民这段日子复杂心情的写照。 “大儿子的婚车在立交桥上兜圈” 邕江立交桥下的西北侧，新建的民族大道西段延长线尽头，几处旧房旁立着一幢4层楼高的私人楼房。因为建新路时刚好拆掉它的西邻，而其东邻全都是又矮又旧的老式平房，令它在这一带特别显眼。老南宁人都知道，这便是在邕江桥头立了20年、敢与邕江宾馆“叫板”的家庭旅馆“邕江旅舍”了。今年68岁的老太太张秀芳一家，是这家旅舍的老板。张秀芳带着3个儿女原本住在兴宁路西一里，20年前在豫章里15号买下一块地，建起了这幢楼房，“顺便”开起了“旅舍”，与邕江宾馆“争”起了生意。当时朝阳环交桥和邕江立交桥还没有建起，兴宁路、当阳路、朝阳路、中山路、共和路等也还很窄小，几条南宁市最古老的商业街在这一带交汇，集结出了邕城最繁华的商业区。张秀芳家的“邕江旅舍”开在这，自然尽受四面八方客商的欢迎。“那些年，旅舍几乎可用客似云来形容。”回忆起当年的时光，张老太太满脸的沉醉。 1988年，南宁市政府决定建朝阳环交桥，不久又建起了邕江立交桥。两座立交桥下只允许人和自行车通过，所有的机动车辆全都“赶”上了桥。 “立交桥建好后，这一带的交通状况好多了。”最让人啼笑皆非的还数大儿子李文宁的婚礼：1991年，普通老百姓结婚时兴租几辆车迎接新娘，李文宁也不能免俗，他租了3辆出租车风风光光地将新娘迎到了家门附近，可婚车只能在两座立交桥上兜圈子，望着桥下的家“兴叹”。最后新郎急了，硬着头皮求司机硬闯下桥直奔新房。 “现在想起来还有点好笑，一晃就过了10多年，但当时的情景好像还在昨天。”李文宁无比感慨。喜也好、悲也好，这两座曾深深嵌入张老太一家人生活的立交桥，很快就要拆除。当然，旧城改造的脚步声也响到了张家门边，这家鼎立桥头20年的小小旅舍的外墙早已被写上了“拆”字。到时候，所有的快乐和烦恼，都会随着桥和家庭旅舍一起烟消云散，一起收藏进一家人的记忆当中。 “我的孩子和立交桥一样大” 朝阳环交桥东南侧，一条开满了摩托车配件店的路，便是共和路。吴老板是共和路45号一间建材日杂店的当家人，在共和路生活了50年，这一带有着他最深的回忆。 “我小的时候，桥头这一带还没有立交桥，全是一片相当密集的青砖房，现在朝阳环交桥的桥下原来只是一个很窄小的十字路口，周围全都是商铺。”在没有什么玩具和娱乐节目的上世纪五六十年代，在繁华的闹市街区，看人、看车、看商店，成了孩子们的一大乐趣。 1986年，吴老板与妻子在共和路45号租了个铺面开日杂店，他的生活便与这个十字路口更紧密地连在了一起。1988年，路口建起了漂亮的朝阳环交桥，而他的儿子也在这个时候出生了。朝阳环交桥有多少年的历史，吴老板的儿子就有多大。“我的儿子是和朝阳立交桥一起‘出生’的”，说到这一点，吴老板不无自豪。最令吴老板一家高兴的是，有了环交桥，原本冷冷清清的共和路变得热闹起来，铺子里的生意好了很多。“现在拆了桥也不怕，路更宽阔，生意更好做。” “人多路窄时最担心家人出行” 与共和路相邻的，是邕城人最津津乐道的中山路。这里有最闻名的夜市一条街，也有名目繁多的各类饮食店和小吃。偏偏这条小吃一条街中，却“镶”了一间风马牛不相及的摩托车配件店，何女士就是该店的老板娘。严格说来，何女士并非这家摩配店的正宗老板娘，这家有着20年历史的摩配店一直是何女士的家婆主持大局，直到10年前她才接替婆婆挑起了大梁。何女士20年前嫁过来时，耳边总能听到邻居的抱怨。因为那时候这一带已相当热闹繁华，路却不宽，大人小孩都常出些交通事故。听多了，何女士也为家人进进出出担心起来。几年后，政府在路口建起了朝阳环交桥，分流车辆和人群，所有经过的机动车辆全都从桥上走，行人则从桥下过，大家的安全系数提高了，何女士的耳根也清静了不少，并从心底觉得这座桥建得及时。 “现在桥要拆了，听说桥下一带会改建成渠化路口，这样更好，有了正规的交通路口和红绿灯，以后这一片的居民出行就更安全了。责编:韩松

曹若冰