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北部湾打造前港后园产业带 发挥大通道效应 (gx.chinavnet.com 互联星空 2003年09月26日10:03:35) |
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新华网广西频道9月25日电（记者杜新 邓亚平 梁思奇）位于北部湾畔的广西北海港集装箱整齐排列，停泊的万吨轮繁忙装卸，在港口后面，则是建设中的北海出口加工区、高科技产业园区、生态农业园区、大学园区、国家级旅游度假区等各类现代化园区。前港后园产业格局成为环北部湾引人入胜的一道景观。 记者近日在环北部湾的广西防城港、钦州、北海３市采访时看到，前港后园的产业模式有效地发挥了北部湾这一西部出海口的通道效应，使环北部湾经济圈呈现出明显加快发展的势头。 在“西部第一大港”防城港，一艘停靠在１０号泊位的万吨巨轮，把进口大豆通过６００米输送带直接送进港区内的大海粮油有限公司加工车间，变成晶亮的植物食用油和豆粕。据防城港市港务局副局长谢毅介绍，２０００年投产的大海粮油“进料在外，销售在外”，产品出口东盟各国，今年底二期竣工后，日榨量将达７５００吨，年产值４５亿元，成为亚洲同行中的老大。而像这样直接落户港口、借道出海的方式，日益受到国内企业青睐，目前前来洽谈投资办厂的钢铁、化工、农产品加工企业络绎不绝。 防城港市的经济如它的规划图，酷似芭蕾演员踮足起舞。除了日益兴旺的物流业和临海工业，防城港市是全国著名的玉桂、八角之乡，香料年产量近２００万吨，占全国三分之一，它还拥有全国惟一的金花茶保护区。副市长叶上辉说，为应对今年１０月１日起中泰果蔬“零关税”，防城港市大力发展生态农业，建立了一批生产安全、高质农产品的基地，十万大山已成为防城港市最大的“生态园”。 在孙中山《建国方略》中提出“建设南方大港”的钦州湾，记者看到，利用外国贷款建设的万吨码头堆场正在紧张施工，已建成的业主码头车辆往来不断。钦州港临海工业园区已成为广西沿海经济的亮点。钦州港仅２００２年就引进项目１４个，投资额２０．７亿元。其中超亿元项目就有年生产能力５０万吨酒精厂、５０万吨沥青厂、５０万吨润滑厂、２５万吨电解锌厂、２５万吨粮油加工厂、１２万吨铁合金厂和钦州港火力发电厂等７家。这些工业企业以钦州港为跳板，实现产品大进大出，成为拉动当地经济的主力军。而作为中国“大蚝之乡”、“荔枝之乡”、“香蕉之乡”，钦州市的生态农业在工业迅速增长的同时，因环境得到严格保护而美名不减。 与钦州、防城港相比，以“天下第一滩”闻名的旅游城市北海，高新技术产业成为园区经济的主角。由上市公司担纲建设的北生药业园、银河软件科技园、国发海洋科技园，入园项目陆续竣工投产。在银河软件科技园，像芝麻粒大小的片式电阻源源“走下”生产线。据有关人员介绍，这种片式电阻年生产能力达３００亿只，年产值达１．２亿元，而其电力系统自动化及电气设备生产更被市场看好，预计今年银河软件科技园税收将超过５０００万元。今年动工的北海大学园区，使教育产业加盟于城市产业格局中。此外，西部沿海惟一的北海出口加工区正在日夜兼程建设，力争今年年底封关运行，它与引进了中国最大掌上电脑制造商恒基伟业集团等一批企业的工业园区，被认为是北海新一轮发展的两只“引擎”。 北部湾近岸海域因为水质优良有“中国惟一一片净海”的美誉，拥有丰富的海洋旅游资源。生态保护成为广西北部湾沿海城市的共识。车行北部湾沿海，时见白鹭翔集，海滩红树林郁郁葱葱，北海市国家级儒艮保护区和红树林保护区游人络绎不绝。在防城港市，一个紧傍城市的红树林公园正在建设，当地干部告诉记者，现在作为公园主体的近３０００亩海滩红树林，曾规划作为码头仓储用地填掉，有关补偿费已经支付，但为环境效益，市里尊重专家意见，果断调整了规划。 这样的例子在广西北部湾城市“前港后园”建设中并非个案。在国家级北海银滩旅游度假区，记者看到去年拆除了３４幢建筑和挡浪墙后的海滩，基本恢复了昔日的洁白，密密麻麻的遮阳伞下，是南腔北调慕银滩美名而来的全国各地游客。北海市旅游局副局长岑博雄说，今年“五一”节后，“还滩于自然、还滩于大海，还滩于人民”的银滩中区改造一期完工后，拆除围墙全面开放后的银滩，游客比往年显著增多，周末有时每天多达数万人。 “前港后园”经济模式使广西环北部湾３个城市经济快速发展，资源得到更好配置，产业结构进一步优化，社会与经济、环境协调发展。２００２年，防城港、钦州、北海３市ＧＤＰ增长分别为１５％、１１．１％和１２％，均高于广西１０．５％的平均水平，开始呈现出沿海开放拉动内陆的强劲势头。
来源:新华广西
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