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[图文]贵州车祸一日吞噬33命 (gx.chinavnet.com 互联星空 2003年07月21日16:38:33) |
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贵州一日发生三起重大交通事故造成33人死亡 25人受伤。 客车翻下百米山沟 7月19日下午３点左右，贵州省毕节地区织金县境内发生重特大交通事故：一辆满载乘客的大客车翻下１００多米深的山沟，造成２３名乘客死亡，22名乘客受伤。
大客车瞬间成为废铁堆 20晚７时的织金县上坪寨乡平寨村事故现场，开始下起了淅淅沥沥的小雨。 出事地点为一上坡路段，公路左边紧挨山壁，右边为一排梯田，梯田下方是一处几十米的深沟。站在路边，老远就能看见山腰上摆放着的一具具尸体，数十名救援者正将受伤人员从山沟里一一抬出。
悲情万状的事故现场 出事车为贵州省织金县运输公司新购进的一辆宇通新型大客车，车号为“贵Ｆ·５０７７２”。当时，贵F50772宇通大客由贵阳开至织金的行至织金005县道33公里＋150米(上坪寨乡上坪寨村)处，突然失控掉入40余米下的悬崖。 事故发生地，大客车掉入的深沟，离公路垂直距离有１００多米，大客车已经完全变形，车顶被掀开，从公路边直到深沟里，几百米范围内，到处散落着汽车零部件和乘客的行李。 一现场目击者称，“当时，这辆车正在上坡，突然间，车子驶离公路，翻下梯田，一路打滚，撞上山腰的一幢平房后，最终坠入山沟。整个过程不过几十秒，我只看见行李飞出来。太可怕了！” 死者中有三名儿童 事故发生时，客车上共载有４４名乘客，其中７人为儿童。当场死亡２１人，两名乘客在送往医院后死亡。截至20日晚，死者中已有16人的身份认定。 21个伤员中的5个重病号，已被急救车送往贵医救治。据了解，目前绝大部分伤员基本脱离生命危险。 死亡乘客多数为织金人，有两位乘客因常住地址为贵阳，被初步断定为贵阳人。在车祸死者中，最大的一名57岁，最小的一名为3个月大的婴儿。 23名死者中，有两名儿童和１名婴儿。婴儿是死在母亲的怀抱中的。神态非常安详。 最早赶到现场的抢救人员称， “可能是因为坐长途客车，很多乘客早已睡着了。他们还没来得及反应过来发生了什么事，就已经……”这位抢救人员说。 19日晚上８点左右，死者身份基本得到确认，尸体全部被临时包裹好。一些闻讯赶来的家属瘫坐在死者身边，失声痛哭不已。而离出事地点较近的三户人家，已经用木板车连夜将尸体运回家中。 抢救工作连夜进行 车祸引起全国媒体的关注，20日中午和晚间，中央电视台播发了这一新闻。上海、广东、江苏等地的媒体纷纷与贵州当地媒体联系，要求详细了解此事进展。 车祸发生后，贵州省有关部门领导的高度重视，省委常委、省委政法委书记、省公安厅厅长姜延虎、省政府副秘书长吴跃、毕节地区主要负责同志及省安委会主要领导、织金县领导等都赶到现场指挥抢险，组织善后处理事宜。贵州省交警总队有关负责人赶到现场指挥救援。 事故发生后，受伤者被紧急送往最近的上坪寨乡卫生院和猫场镇医院。19晚８时，由于当地的医疗条件有限，住在上述两家医院的重伤乘客已全部被专车送往织金县中医院和织金县人民医院。受伤者多数伤势严重，其中一名伤者的颅骨裂开。 事故震动各方
雨中急救的感人场面 “我们这里从来没发生过这么大的车祸，这是织金10年来最严重的车祸。”上坪寨乡严乡长痛心地说。车祸给当地人带来了巨大震动，直到20日晚，仍有许多村民驻足在现场，望着山谷叹息。在织金县城，从事发当晚开始，不断有人乘坐客车前往事故现场。20日清早，织金医院也被探视者挤破了门。整个县城都谈论着这场突如其来的惨剧。那些有亲人外出的家庭，都度过了一个不眠之夜。 斯拉河边的“鬼门关” 出事的上坪寨乡005县道，地处三县交界，地形复杂，公路一直沿着高山深沟盘旋。 这段几公里长的盘山路段以弯急坡长而在当地“著称”。交警专门设立的“事故多发地段，“小心驾驶”的警示牌立在路边。据粗略计算，从山下的斯拉河到出事点近3公里长的路段，180度的急转弯就有3个，其他的急弯至少有7处。 路段左面是深沟，右面是山壁。 “此次事故前的三年中，已有30多人死在这条路上。”严乡长说。 事故发生后，贵州省交管局局长施长征表示：今后，三级路面要严格控制大客车通行，危险路面一定要加修防护栏，设立危险警示牌。他同时强调：此次事故损失巨大、教训深刻。 我停在悬崖边上 织金县中医院是织金县交通事故急救中心。在这里有仍在该院接受救治的14名车祸幸存者，留在这里的伤员，多是属于骨折、多发性软组织挫伤等“轻伤”——与那些同在一辆车中，瞬间便离开人世的乘客相比，他们万分幸运。 翻车一幕永远地印在了伤者的脑海中，每个幸存者对客车中的“最后瞬间”，都有着自己的说法—— 当天，幸存者祝子会和4个朋友在贵阳服务大楼上了车，他们还带上了一个小女孩，小女孩的父母都还在浙江打工，是托他们带回家乡去读书的。 “车子出事时，翻了三圈，我就被甩飞出来。我看到车子从我身体的上方飞过，重重地砸在崖底。”据了解，祝子会当时坐在车窗边。 “我被摔在悬崖边上，人不停往下滑，我左手使不上劲，右手死死抓住一根树枝，但还是不停向崖下滑动，我就用双脚缠住树枝，幸好一个路过的小伙子拉住了我”，祝说，“停下来后，我一看，离悬崖只有10几厘米。” 祝才发现自己左手两处骨折，而同行的伙伴中，死了3个，包括那个小女孩。 一车人中，最幸运的要数16岁的男孩陈龙，他读初三，长得很高大。
幸存者陈龙 “当时，我清楚地看到车子往路边的斜坡上开，我还以为是崖边有条近路，司机想抄小道。”直到车突然倾斜，陈龙才意识是出事了。随着车连翻六、七个滚，陈龙和车一起翻进深沟，“和我一起摔下山沟的，多数当场就死了。”而他只受了点轻微挫伤。 陈龙坐在车的中央，车翻时，他拼命地抓住行李架，才没有被甩出车外。“我一直都很清醒，车子落在水里时，我掉在水较深的地方，也许是水帮我缓冲了一下，没受重伤。” 陈龙说：“当时整车人没有一个动的，血顺着溪水流，我翻身起来，就往车外拉人，拉出来五个，但只有一个活了下来。” “深沟里的小溪很快就变成血水。”陈龙说。 27岁杨永敏是幸存者之一，此时已经泣不成声。“她哭了一夜。”亲人说。杨永敏是幸运的，但也是最不幸的。一家四口，只有她还活着，7岁的女娃，9个月大的男娃，以及丈夫，全部死于车祸。
幸存者杨永敏 杨永敏哭诉当时的情况说：“我抱着小儿子，车翻以后我们就被甩在半崖上，娃娃离我半米远，我抱起他一看，后脑上有个窟窿，血堵都堵不住，没几分钟就死在我的怀里……” 而杨的丈夫，则和女儿一道飞下深沟，“我连最后一眼也没见。”杨哭得话都说不完整了。 与杨永敏同一病房的，还有邱光美和她4岁的儿子小林。小林正在床边玩着玩具，脸上有几道伤迹，谁也看不出：这个只刮破脸的小孩，也是从那场车祸中死里逃生的幸存者。
幸存的母子俩 据说，邱光美的丈夫在香港，她回织金，是为了办理定居香港的手续。车开出公路时，邱光美同样也以为汽车要改走另外一条道……车翻下后，邱一把把孩子紧搂在怀里。 母子俩掉在一块平整的田地上，幸运地没受大伤。“掉地后，小孩子还在找他的打火机，那是他爸爸给他的……”邱说。 肇事车的挂靠单位织金县汽车运输公司负责人也赶到现场,向每个死者的亲属先期支付了3000元的费用。据幸存乘客回忆,事发前,大客车撞伤一头牛,驾驶员没停车,快速往前冲,结果不到2分钟就出事了。 截至昨晚已有16具尸体被领走,仍有7具没有找到亲属。部分重伤者已被转往贵阳医学院附院救治。 目击者：“太惨了” 上坪寨乡坪寨村下猓狸组的张文明今年40岁,他亲眼目睹了大客翻下悬崖的惨状,他对记者低声发出感叹:“太惨了!” “当天下午3时许,这辆宇通大客从贵阳返回织金县城途经此路段时,快速上坡遇到了向左的急弯,由于速度过快,驾驶员的方向盘还未来得及打过来,大客就像一匹脱缰的野马,一头冲出了路面,扎进了路旁堆积着的沙堆。随后,车体打着滚向右侧翻过去,撞击到坡上一个石块垒砌的水池后,受阻的车子向上跳了一下,随即便被抛向坡上的一条小石子路,由于惯性作用,在石子路上没有作任何停留,大客向着悬崖深壑掉了下去。” 张文明说,“在大客翻滚到深谷底的整个过程中,乘客不停地被从车体中抛出来。“简直就像筛子一样,让人不寒而栗。” “这是死亡地带”
令人胆寒的盘山公路 织金县煤炭工业局上坪寨验票点地处斯拉河大河至上坪寨路段中间,沿路发生交通事故,过路驾驶员都会首先通知这里的工作人员,他们也就成了一支“义务救援队”。据介绍,他们从1998年至今,已参加沿线10公里路段内的交通事故数十起;他们参与救援的事故中,据不完全统计已有35人死亡。“这一带简直就是‘死亡地带’。”工作人员张升友摇着头说。 幸存者的回忆 这次车祸中的“幸运儿”，34岁的贵阳女子徐梅琴现在在贵医附院养伤,她说,车祸发生时,随着一次猛烈撞击,车身便开始倾斜、翻倒,接着自己被甩出车外,她在织金医院时听到别的伤者说,客车冲下悬崖前几分钟,在前面的一个转弯处撞了一头牛,司机害怕农民追究索赔,赶紧加大油门,在转这个弯的时候,方向盘没有打过来,客车便冲下悬崖。医生介绍,徐梅琴身上多处软组织受伤,可能存在脑震荡。 车祸猛于虎，就在同一天上午11点左右，贵州省的贵毕高等级公路59公里加100米（下半沟大桥）处、80公里高家岩隧道处相继发生恶性交通事故，造成10人死亡，3人重伤。 据了解，发生在下半沟大桥的第一起事故是一辆大货车占道行驶，和由毕节开往贵阳的的一辆切诺基迎面相撞，切诺基所载5人中，两人当场死亡，送往医院抢救的三人中，只有一人幸免于难。 第二起事故的发生地由于施工，实行单向放行，当地村民乘机上路叫卖吃食。事故发生时，村民们正围着一辆客车叫卖。这时，一辆突然驶来的大货车在撞开一辆吉普车后，向前冲去，6村民当场惨死。 在高家岩车祸事故现场，迎面而来的是一股浓浓的腥味，一辆牌照为川C04729的解放牌大货车下，几具尸体横七竖八地倒在地上：一人被拦腰截断，一人人头分离，几乎全都是死无完尸，惨不忍睹。撒落一地的则是煮熟的玉米棒子、李子、瓜子等吃食。据悉，在此次事故中丧生的全是上路叫卖的当地村民。 事故发生时，正在施工的高家岩隧道自实行单向放行，当地村民正乘机上路叫卖吃食。村民正围着一辆客车叫卖。贵F40991吉普车司机心有余悸地说，当时他们停在离客车5米远的地方等待放行。这时，一辆大货车突然把他们撞抵到客车后部，同时向前疯狂冲去，将来不及逃跑的村民当场压死。 事故发生10分钟后，黔西县交警及路政部门迅速赶到并封锁了现场，将两名重伤村民送往医院。黔西交警大队的杨晓祥警官痛心地说：“天天巡逻、提醒村民不要违章上路，但还是防不胜防”。三天前，记者随同黔西交警巡逻时就曾看到，村民们对交警的提醒爱理不理，直到交警下车“赶”，这些叫卖的村民才极不情愿地走到路外。等巡逻车一走，这些人又再度“染指”上路。 据悉，尽管贵州省高管局部门多次对村民们进行高等级公路的交通安全知识宣传，但一些村民为图一时之便、一时之利仍然违章上路，而这往往又是高等级公路事故发生的极大隐患。但这种隐患并没有因为这一事故的发生而结束，在离事故发生地不到800米的地方还有上路叫卖的村民。 （中国广播网 记者/陈屹 通讯员张可 杨茜） 来源:新华网
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