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东方航空亏损严重 遭停牌 (gx.chinavnet.com 互联星空 2003年06月27日13:55:36) |
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在沙斯疫情冲击下，中国东方航空25日遭到香港联交所与上海证交所，将其在两地上市的Ｈ股与Ａ股停牌，成为这波疫情的最大受害者。 中国证券报引述东航董事长叶毅干谈话表示，四月份东航集团亏损了6.6亿元人民币，估计五、六月累计亏损将达到23亿元。由于亏损金额庞大，资金周转遇到了极大困难，目前只能靠银行资金维持。 对于媒体报道导致东航在沪港两地遭到停牌，东航董事会秘书罗祝平表示，今年上半年的亏损金额还不清楚，但在八月份的中报中将会有详细报告。 为了减少亏损继续扩大，东航已采取多项节流方案，包括对大型投资项目重新评估，按轻重缓急进行安排，并停止一切非生产项目的投资；同时减少部分行政支出，同时从五月份开始，东航全体员工减薪二一％，并且规定绩效与工资挂钩。 除了沙斯肺炎的因素外，东航还向中国证券报透露，除了六月初接收的一架全新波音737-200的客机外，今年下半年还有另外十一架客机将如约抵达，东航为此将要支付100亿元的购机费用。 因为航空业市场低迷，新飞机不但不能提高运量，反而会大幅提高经营成本。一位中阶干部就说，“我们真恨不得从来没签过这些购机合同，如何消化这些新机队是个大问题。” 东航竞争力不但与其他二大航空集团相比略逊一筹。其中国有企业色彩浓厚，市场取向不强，也是这家大型航空企业业绩停滞的主因。 就以人员编制来说，行政人员高达2300人，但负责营销的职员却仅有586人，比率严重失调，反映在业绩上就是个残酷的事实。 《中国证券报》
来源:联合早报网
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