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［深圳］关外地产迈进战国时代 (gx.chinavnet.com 互联星空 2003年03月19日16:54:01) |
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南方网讯 2002年关外地产表现不凡，关外楼市整体崛起及其对深圳地产格局的冲击引人注目。万科、中海进军关外大获成功，住宅郊区化渐成潮流，吸引众多开发商关注关外。 特区内土地资源日渐紧张，关外庞大的土地市场和消费潜力也引起了品牌地产商的浓厚兴趣，纷纷斥巨资在关外跑马圈地。去年7月，深业集团斥资4.15亿元取得宝安中心区占地面积达18万平方米土地，成为第一个入主宝安的关内品牌地产商；今年年初，万科拿下建筑面积为14万平方米的“华宇”地块，期望扩大四季花城的辉煌；同时，中海和振业横岗圈地达40万平方米；卓越地产和金地集团更是率先启动了横岗城市中心花园和龙华格林小镇两个项目。此外，广州地产商珠江投资在宝安开发骏景高尔夫花园；号称“价格杀手”的碧桂园公司也已开始进军深圳市场，据悉其意向也在关外。 关外土地储备丰富，是各品牌发展商进军关外的重要原因。宝安、龙岗两区目前占深圳土地总储备的96.5％，足以支撑关外地产的发展。从2002年的土地交易情况看，关外土地均价约为关内的1／2到1／3,低廉的地价适合开发高素质的中低价位楼盘，满足市场需求，对调整深圳整体楼市结构是大利好。 2002年初，深圳市做出了“一市多城，众星拱月”的城市发展战略计划，确定规划、开发、改造建设宝安中心城、龙华新城、龙岗中心城、布吉新城等8个卫星新城。关外楼市的发展再添新动力。此外，影响关外楼市发展的交通问题也逐步解决。由龙岗到深圳机场的机荷高速公路、市区到龙华的梅观高速公路已经开通；龙岗到市区的快速通道、宝安海滨大道都在如火如荼的修建中；经过宝安中心城的地铁1号线延长线和经过龙华的地铁4号线已经通过审定，可望年内开工建设。诸多举措将大大改变关外的交通格局，促进关外地产的飞跃。（作者系置业国际（中国）有限公司总经理）
来源:深圳晚报
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